À votre santé! L’alcootest voiture intégré qui scanne votre doigt pour l’alcool

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Bonnes nouvelles, les fans de sécurité. Les mauvaises nouvelles, libertaires. Tôt ou tard, vous pourriez être testé pour la sobriété de votre voiture chaque fois que vous obtenez dans la voiture. Takata dit qu’il travaille avec TruTouch Technologies pour créer une teneur en alcool dans le sang (BAC) lecteur de la taille de votre doigt (sérieusement) qui devrait être 96% de précision; mieux que les engins de test de police. Ce qui pose la question de savoir pourquoi les flics vous font souffler dans un ballon si cela est tellement mieux. Un groupe de sécurité estime que le système coûtera 200 $, ou un peu moins de 1% des 25 000 $ le coût de la nouvelle voiture typique. Groupes de sécurité disent 8,000-9,000 vies pourraient être sauvées chaque année, par la suite.

TruTouch affirme que sa technologie mesure BAC grâce à la lumière proche infrarouge. Il est envisagé comme un petit bout de doigt, comme les capteurs biométriques sur certains ordinateurs portables. Placez votre doigt gantée contre le patin et le faisceau infrarouge détecte le taux d’alcoolémie. Si vous avez entendu quelqu’un dire: "Il était tellement ivre, on pouvait sentir l’alcool sortant de ses pores," TruTouch a profité de cela. Si vous êtes sobre, la voiture démarre. Si non, il ne le fait pas. En ce moment, une poignée de voitures sont équipées de tubes de soufflage de BAC et les verrouillages; ils sont pour les conducteurs ivres condamnés qui doivent les utiliser comme une condition de probation. Ils sont intrusives et ils ne seraient pas aller plus bien dans une flotte de voitures Zip. voiture partagée, oui; tube de soufflage partagé, aucun moyen.

Takata vient de recevoir une subvention de 2,25 millions $ de l’Administration nationale de la sécurité de la route pour aller de l’avant avec l’appareil. Takata. un fournisseur de composants de sécurité automobile tels que les airbags et les ceintures de sécurité, travaillera à intégrer la technologie TruTouch. Il faudrait la technologie actuelle, décrite comme étant la taille d’une boîte à pain (photo de droite) vers le bas à un pad timbre-poste taille et une carte de circuit, et déposez le temps de réponse de quelques secondes à 200 millisecondes, un cinquième de seconde. Susan Ferguson du pilote système de détection de l’alcool pour la sécurité (DADS) l’organisation a déclaré que le Takata-TruTouch antidémarrage / verrouillage pourrait être sur le marché dans 8-10 ans.

Si, si et si: Si cela fonctionne, et si elle est installée ordonné par le gouvernement, et si ce qu’il est difficile de contourner, les États-Unis pourrait sauver autant que 9000 vies par an. Ou 8000. Voilà l’estimation d’un site appelé DADS (système de détection d’alcool Driver pour la sécurité), parrainé par la Coalition automobile pour la sécurité routière et l’Administration National Highway Traffic Safety (NHTSA). Leur page d’accueil soit dit 8.000 ou 9.000 vies (faites votre choix du texte ou la légende) pourraient être sauvées. Ils ne le disent pas, mais ils se réfèrent à 20 à 30 ans sur la route: Le dispositif est une dizaine d’années (par exemple 2021) et la casse (la durée de vie typique d’une voiture avant d’être mis au rebut) est de 11 ans, de sorte que ce 2032 jusqu’à ce que beaucoup ne sont pas tous les modèles pré-2021 sont ferraillé, et vers 2040 quand ils sont essentiellement disparu. En d’autres termes: les grandes économies de la vie sont une génération de distance. Il ne prend pas un génie pour comprendre que les buveurs hardcore, ceux qui continuent à boire et de conduire jusqu’à ce qu’ils soient arrêtés et emprisonnés, va chasser autour pour les voitures sans les verrouillages.

Sera-ce obligatoire? À ce stade, la NHTSA dit non, et il va vos possibles 8,000-9,000 vies sauvées. La déclaration de la NHTSA: "[TruTouch] est considéré comme un outil potentiel pour garder les conducteurs ivres de pouvoir utiliser leur voiture si leur taux d’alcoolémie est égal ou supérieur à la limite légale d’intoxication (.08 ou plus). La technologie pourrait être installé volontairement comme une option pour les nouvelles voitures et le signal d’une nouvelle frontière dans la lutte contre la conduite avec facultés affaiblies." TruTouch fait également des analyseurs de BAC industriels avec les technologies doigt balayage et voit le dans la voiture lecteur d’empreintes digitales pourrait également être utilisé sur les chariots élévateurs à fourche, les trains et les machines peut-être de l’usine qui blessent le travailleur attentionné.


Lire la suite sur DADS. ou consultez la vidéo de démonstration de Takata ci-dessous (excusez le dominateur, optimiste thème musical d’entreprise):

Source www.extremetech.com

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